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运城市全面推进区域性中心国际机场建设

发布时间:2019-04-21 14:06 来源:未知 编辑:admin

  本报讯 (记者李宁波)在运城机场客运量突破200万人次之际,12月11日,运城市委、市政府召开建设运城区域性中心国际机场座谈会,就如何推动运城航空事业和航空产业做大做强,充分听取航空运输领域高层次专家的意见,谋求更广泛、更深度的合作,加快推进国际机场的建设步伐,把航空产业培育成经济发展新的增长极。

  运城是我省第一人口大市,地处太原、西安、郑州大三角经济区域的中心位置,区位优势显著,经济发展外向度高,进出口总额稳居全省第二。运城机场2005年建成通航,已开通22条航线个城市,并开通三条国际航班,运送旅客1000万余人次。尤其是今年,随着运城文化旅游产业的快速增长,“三会三节”活动的举办以及建龙、大运等一批大型企业的崛起,运城对外开放度全面提升。运城机场辐射一小时交通圈内的运城、三门峡、渭南、临汾、长治、晋城、济源等7个城市近3000万人口,因而客运量增长势头强劲,突破200万人次,比去年增长64%。

  运城机场客运、物流的“井喷式”增长,为建设运城区域性中心国际机场提供了很好的基础条件。今年10月26日,总投资约21.9亿元的运城国际机场扩建工程开工建设。项目建成后,运城航空口岸将正式开放,运城机场将升级为4E级的国际机场。

  加快建设运城区域性中心国际机场,是构建内陆地区对外开放新高地的一个重要内容和战略举措。作为晋陕豫黄河金三角区域性中心城市,运城市在发展现代交通体系建设方面有着独特优势。座谈会上,中国民航机场建设集团有限公司、中国民航工程咨询公司、首都机场集团(北京新机场建设指挥部)飞行区工程部、东方航空、昆明航空、深圳航空、西部机场集团、民航华北地区管理局等民航系统的专家学者,围绕机场战略意义、发展定位、发展远景等直抒己见,为加快建设运城区域性中心国际机场,提出了很多具有前瞻性、指导性和可操作性的意见和建议。

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