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吕梁抗震球铰支座专业厂家结构更合理

发布时间:2019-04-12 12:50 来源:未知 编辑:admin

  万向转动球型支座是依据中华人民共和国交通行业标准《公路桥梁盆式橡胶支座》(JT391-2009)及钢结构抗震设计规范(GB),经详细的静力学,动力学分析研制而成的一种新型抗震拉压盆式橡胶支座。钢铰支座型系列抗震拉压支座与其它系列支座相比,不仅抗震减振结构合理,性能更加可靠,而且在支座表面采用耐海洋大气,抗紫外线防腐处理,确保并延长了支座的使用寿命。万向转动球型支座系列抗震拉压支座包括固定支座,单向活动支座,双向活动支座三种型式,支座规格分为22个等级,支座竖向设计承载力,设计转角,摩擦系数均按相关标准要求设计。其水平承载力,竖直方向拔力及支座的整体强度均比普通支座有大幅度提高。该系列支座采用弹性减振元件。KPZ公路桥梁盆式支是交通部公路规划设计院对1998年获得交通部科技进步奖的GPZ系列盆式支座根据多年使用中暴露出的不足和按国际惯例修改后的新型支座,KPZ系列盆式橡胶支座的设计主要采用英国BS-5400标准,并同时满足我国现行盆式支座标准的要求,使本产品和国际同类产品接轨,保证了小吨位活动支座在恒载作用下磨擦系数小于标准所规定的数值。产品采用极限状态设计,可以满足正常使用极限状态下的有效性和较小的转动力矩。将密封圈改为多层黄铜带,以保证正常使用极限状态下密封的有效性和较小的转动力矩。为改进导向活动支座的导向滑移性能、本系列支座采用了中部导向结构。根据盆式橡胶支座工作中受力情况。将锚固螺栓改为定位螺栓。安装时不允许使用焊接法。底盆及±50mm位移量的顶板外形优化为园形,在保证混凝土抗压强度基础上,减少了接触面积,提高了机加工效率。

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  吕梁抗震球铰支座专业厂家结构更合理具有机理清晰明确,结构参数稳定,减振性能优良等特点。该系列支座适用于大跨度空间结构及大跨度梁板,尤其适用于高烈度地震区的工程结构。万向转动球型支座设计制造原理体形均匀规整,无论在平面还是立面结构的布置,都力求使其几何尺寸,刚度延性均匀规整,提高了结构和构件的强度与延性。多道抗振防线。防止脆性和失稳破坏。防止材料老化。高质量的制造与安装。万向转动球型支座支座材质支座结构请参见详图。不锈钢板,聚四氟乙烯滑板,橡胶密封圈等均按JT391-1999标准规定执行。T标准执行。万向转动球型钢支座的优点支座采用防老化橡胶传递力,不仅起到减振的作用,同时能满足弯距产生的转角。可万向承载,即可承受压力,拔力和任意方向的剪力。

  耐寒轴承设计摩擦系数(-40~60~C)为0.06。旋转角度分析一下,本系列轴承旋转角度为0.02rad,单向主动地震支座横向位移(3mm)。在加入5201硅脂后,活动钢结构球铰支座的设计摩擦系数在室温下为0.03,在冷态下为0.06。支撑垫内必须安装牢固的钢筋网,垂直钢筋应与墩台钢筋连接牢固。垫石用水泥标号不少于C40号。垫石混凝土顶面用水平尺预先校正,使其光滑、洁净,美观性也是达到一定水平。内部采用黄铜密封圈,与低合金钢密封圈相比,具有更高的耐磨性和更好的密封性能。使用套筒和螺栓固定装置安装和维护更容易。钢结构球铰支座支承垫石的平面尺寸应能承受上部结构荷载。一般而言,垫石的长度和宽度比盆座下钢板的长度和宽度大250毫米以上。垫层高度应大于65mm,以确保从桥墩顶部起有足够的空间高度,以放置千斤顶,以用于更换橡胶支座。岩石周围有斜坡,以防止积水。

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