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运城机场租车-最新消息

发布时间:2019-07-12 11:45 来源:未知 编辑:admin

  运城机场租车vsSPFy7J 为了吸取教训,同时也积累经验,叶丽娟一边进入一家规模较大的汽车租赁公司“偷师学艺”,一边向朋友借钱,花5万元买了一辆二手的瑞风商务车,放在一家汽车租赁公司挂靠,半年就赚了两三万租金。然后又向市毕业生就业指导服务中心申请了6万元小额担保,去年1月,叶丽娟的汽车租赁公司开业了,一间40多平米的房间年租金只要2万。从公司正式运转的第一天起,叶丽娟他们就像两个不知疲惫的陀螺,业务员、维护员、洗车工、后勤等角色都由两人轮流承担。

  在网约车新政大背景下,以滴滴出行为代表的共享出行平台,逐渐由轻资产的互联网平台运营,逐渐向重资产的移动出行公司转型,通过汽车租赁形式,既可以构建互利合作的上游车企生态,又可以降低汽车资产端投入,从而把更多资金投入到数据共享下的自动驾驶及智能出行等科技研发当中去(本文属于原创,猫视汽车首发,转载请注明)。

  分时租赁市场火爆源于车企、租车公司及出行平台三者的竞争合作,首先是分时租赁属于传统租车公司的汽车短租业务,首汽租车及神州租车自然不会拱手让出这个市场;其次是分时租赁是电动汽车销售渠道,上汽、吉利及比亚迪等车企迫不及待的染指这个市场;再者是分时租赁和网约车共同属于5-50公里出行市场,他们服务的客户高度重合,滴滴等出行平台出于市场防御目的,也会推出分时租赁产品.

  随着智能手机及移动互联网的普及,互联网企业凭借流量入口优势,为用户提供交易平台,在我国一线、二线、省会等众多城市推广互联网用车项目,客户用车愈加便利、出行方式加速转变。“互联网+”促进汽车租赁行业快速发展,市场规模不断扩大。

  汽车租赁行业属于国家政策鼓励发展的产业。《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》提出“积极引导交通运输新消费,大力发展汽车租赁等新型服务”。交通运输部关于《交通运输信息化“十三五”发展规划》提出实施“互联网+”便捷交通,鼓励企业建设汽车租赁车辆管理服务信息平台。同时受限于大中城市交通拥堵状况,部分大中城市对于小客车的增长数量和配置比例进行调控,租赁类的小客车数量配置也会受到部分影响。汽车租赁行业的迅速发展及未来的潜力离不开国家政策的支持,如果上述政策发生重大不利变化,会对公司的持续稳定发展带来不确定性。

  互联网用车平台利用流量入口、资金及规模等优势,结合互联网技术,给消费者带来全新的打车、租车体验,并利用打折、优惠等方式快速提升市场份额,对传统汽车租赁公司的短租业务造成一定影响。但是,互联网用车平台一般采用“轻资产”的运营模式,为用户提供交易平台,平台中的车辆由私家车和传统汽车租赁公司提供。因此,互联网用车平台的发展扩大汽车租赁行业的市场规模,为传统汽车租赁公司提供了新的市场机会。

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